Подготовка мотоциклов для трека (Yamaha R6)

Из любого спортивного мотоцикла можно сделать спортивный снаряд. В данном случае мы взяли за основу R6. На данной модели первым делом убрали все световые приборы. Поставили облегченный трековый пластик, заменили тяжелый штатный хвост спортивным дюралевым бугилем. Переделали выхлопную систему 4-2 и 2-1 с прямоточным выхлопом. Для настройки прямоточного выхлопа использовали Power Commander.

Поставили облегченные клипоны, убрали штатные пульты и замок зажигания, заменив на кнопку зажигания. Установили ручку газа с коротким ходом и заменили горловину бензобака на легкосплавную и без замка.Заменили заводский резиновые тормозные шланги на армированные, поменяв контур, а также установили специальные тормозные колодки для экстренного торможения. Для прокачки тормозной системы использовали тормозную жидкость DOT5.

Одели трековую резину на диски, прогревы покрышек прилагаются. Поставили слайдеры для быстрого подъема мотоцикла для прогрева и замены колес. Для увеличения скорости переключения на треке установили QuickShifter и перевернули кулису скорости в обратную сторону.

Штатное тяжелое сидение сменили легким куском из полиэфирного материала с мягкой накладкой. Поставили демпфер руля с регулировкой, штатные звезды с цепью заменили на облегченные.

В двигатель льем исключительно MOTUL 300V, в воздухофильтре поставили прямоточный элемент. В двигатель установили иридиевые свечи зажигания и поменяли диски сцепления для более агрессивной езды.